不久的将来，江苏苏州市至浙江台州市或将有高速公路直达。

记者13日从浙江省嘉兴市交通运输局获悉，3月12日，嘉兴桐乡市举行苏（州）台（州）高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线工程可行性研究报告评审会议。会议对该工程《工程可行性研究报告》（以下简称《工可报告》）进行了评审。

据了解，如果该工程建成，嘉兴将再添一条往来江苏的通道，并完成该市高速交通路网“三纵三横三连”中的“一连”。这也意味着，届时苏州至台州直达高速公路将贯通，长三角区域将再添一纵向大通道。

据《工可报告》）拟定，苏台高速公路南浔至桐乡段，起于浙江省湖州市南浔镇龙湾浜村与江苏省苏州市桃源镇三民村交界处，接江苏省苏震桃高速公路设计终点，路线往南经南浔、桐乡，至桐乡崇福镇东南侧顺接钱江通道及接线工程北接线段工程，与沪杭高速相交。路线全长约34.692公里，项目采用双向六车道高速公路标准，路基宽度34.5米。

另外，桐乡至德清联络线是浙江省高速公路网规划中杭州绕城高速公路复线的一部分，与即将开工建设的杭州绕城高速公路西复线湖州段顺接。

苏台高速公路是“长三角经济圈”苏浙两省间六条大通道之一，是长三角高速公路网规划的“纵三”江苏盐城至浙江绍兴高速公路的重要组成部分，起自苏州市，由江苏省苏震桃高速公路进入浙江省，经湖州、嘉兴，接已建成通车的钱江通道及其南北接线，通过杭绍台高速公路，直达台州。

《工可报告》还拟定，桐乡至德清联络线，起于桐乡市凤鸣街道蔡家门村，设凤鸣枢纽交于苏台高速主线，路线向西经桐乡凤鸣街道、崇福镇、洲泉镇，终于德清县禹越镇，顺接G25德清至G60桐乡高速联络线湖州段工程终点新市枢纽。

路线全长约19.502公里，项目采用双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5米。

嘉兴市交通运输局建设规划处处长凌飞在接受当地媒体采访时表示：“本项目的建设增加了苏南地区与浙北、浙东地区的公路通道，完善了浙江省高速公路网络”。同时，对完善区域高速公路网、推进长三角地区经济一体化等具有重要意义。

“如果我们从桐乡出发，一般是走申嘉湖高速转乍嘉苏高速，在不堵车的情况下，大概一个半小时到苏州。这条高速打通以后，在江苏境内是用隧道的方案直穿太湖，连接苏州绕城高速，大概半个小时就可以到达苏州。”凌飞说。（以上文章内容均来自澎湃新闻）