随着济南省会地位的逐渐提升，许多交通建设都纷纷落地，济南的地铁交通正在进入一个高速发展的阶段，地铁的建设意味着城市的经济发展更加繁荣，交通便利的同时，让人们的生活更加方便。济南的地铁有很多市民们热切关注，因为这影响这我们的生活，下面我们来看一下济南地铁规划图最新，济南地铁黄了一半怎么回事的相关资料。

一、济南地铁黄了一半怎么回事？

原来，济南地铁M2号线规划建设一半突然不修了，这让济南市民十分愚蒙！济南地铁M2号线到底还修不修？“5月20日,新公布了济南轨道交通建设规划,地铁5号线也就是M2号线建设在之前的规划公示中一直存在,为什么现在却突然取消了?”不少市民关注济南轨道交通5号线还建不建,什么时候建。

济南轨道交通曾这样回应：M2（5号线）没有取消，未来或建设成为新型的轨道交通的形式，针对市民普遍关心的M2（5号线）的问题，济南轨道交通回应，目前的规划是按照一张大网的思路来进行整体规划的，根据规划，M2（5号线）还是济南轨道交通线路的重要组成部分。未来会采取新型轨道交通形式建设M2线，目前在前期研究阶段。下一步，济南轨道交通将加快推进其他线路研究。S3线在二期开工是站在整个城市发展的角度考虑的。

二、济南地铁规划图最新

（一）规划名称

济南市城市轨道交通第二期建设规划（2019～2024年）

（二）线路概况

济南市城市轨道交通第二期建设方案包括3号线二期、4号线、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期、S3线一期等7个项目，总规模约261.3km，建设年限为2019年～2024年。

1、3号线二期（R3线二期）工程南起一期工程终点滩头站，北至遥墙机场站，主要沿机场路走行，全长约12.9km，共设车站5座，全线均采用地下敷设方式。3号线二期工程连接空港组团、遥墙机场等客流集散点，与一期工程共同形成衔接中心城区和对外客运枢纽的重要线路。

2、4号线（M3线）线路西起小高庄站，东至董家镇站，主要沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路走行，全长约43.3km，共设车站32座，全线均采用地下敷设方式。4号线是一条贯穿主城区的东西向骨干线，连接西客站片区、中心城区、CBD、唐冶片区等重点区域。

3、6号线（M1线）线路西起位里庄站，东至梁王东站，主要沿经一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、凤凰路走行，全长约39.1km，共设车站32座，全线均采用地下敷设方式。6号线是一条贯穿主城区的东西向骨干线，连接济南西站、济南站、济南东站三大对外交通枢纽，以及西客站片区、商埠区、CBD、王舍人片区、东站片区等重点区域。

4、7号线一期（R5线一期）线路南起章锦西站，北至新旧动能转换先行区内行政中心站，主要沿旅游路、CBD中轴、花园路、历山路、黄河以北先行区中轴走行，全长约37.3km，共设车站27座，均为地下站，过黄河段采用公轨合建高架敷设方式，其余部分采用地下敷设方式。7号线一期工程是一条贯穿主城区的南北向骨干线，连接莲花山片区、汉峪片区、CBD核心区、洪楼片区、黄台片区、新旧动能转换先行区等重点区域。

5、8号线一期（R4线一期）线路西起邢村站，东至山东大学站，沿经十东路走行，全长约21.9km，其中高架线14.5km，地下线7.4km。设车站6座，其中高架车站3座，地下车站3座。8号线一期工程为中心城区至章丘的快线，线路连接唐冶片区、圣井片区等区域。

6、9号线一期（M4线一期）工程线路西起黄河南岸站，东至董家镇站，沿胜利路、金舆大道、响泉路、钢化路走行，全长约17.5km，共设车站12座，全线均采用地下敷设方式。9号线一期工程为中心城区东北部骨干线，线路连接华山片区、王舍人片区等重点区域。

7、S3线一期工程线路南起钢城东站，北至山东大学站，主要沿钢都大街、南外环路、鄂刘线、长勺南路、长勺北路、莱城大道、京沪高速公路走行，全长约89.3km，其中高架线83.9km，地下线1.1km，山岭隧道4.3km。设车站9座，其中高架车站8座，地下车站1座。S3线为连接中心城区与莱芜的市域轨道交通线路，串联济南城区、莱城区、钢城区及沿线城镇。

以上就是济南地铁规划图最新，济南地铁黄了一半怎么回事的相关资料，希望能对大家有帮助！大家还要了解更多的本地相关资料，最新的实时资讯，敬请关注齐装网哦，希望能够对大家带来帮助，丰富大家的生活。