《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)实际上已经作废了,
目前公路桥梁采用《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008),和现行国标抗震规范 《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2010)计算方法基本一致;
估计有人不服,所以在《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011)中7.10强震区、7.11地震液另外搞了一套液化指数计算公式,就是沿用《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)的内容;
做公路工程勘察时,准备两套计算公式吧,桥梁采用《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)即国标,道路采用《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011);
二者的实际区别在于砂土的粘粒含量,一个采用3%,一个采用实测值;
同一块场地液化等级可能相差很大,从严重液化变为不液化。
公路工程标准体系JTG A01-2001
公路工程技术标准JTG B01-2003
公路工程名词术语JTJ 002-87
公路自然区划标准JTJ 003-86
公路工程抗震设计标准JTJ 004-89
目前还是JTJ004-89(1990年1月1日开始实施),部分条款被《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)替代,后者2008年10月1日起实施。