南驻阜铁路如果正式建设开通，将对每年在外务工人员的出行带来很大额便利，那么南驻阜铁路什么时候开工？这个问题受到了很多市民的密切关注。下面小编就来介绍一下南驻阜铁路规划路线，一起来了解一下南驻阜铁路最新消息吧。

一、南驻阜铁路什么时候开工

正式开建时间暂无法确定。

安徽省编制《中原城市群皖北城际铁路网规划》将驻马店至阜阳铁路定义为快速城际铁路，目前上述规划暂未获得国家批复，市发改委将积极争取相关工作。

二、南驻阜铁路规划路线

南驻阜铁路项目，是横贯豫南地区和皖西北地区的东西向铁路，串联焦柳、京广、京九3条国铁干线铁路，自西向东经南阳、驻马店、阜阳3市，线路全长约323公里，其中新建线路约234公里，该铁路横穿大别山革命老区核心地带，沿线人口稠密，符合国家支持革命老区振兴发展政策，概算总投资210亿元。

据介绍，南驻阜铁路项目预计经过南阳～社旗/唐河～泌阳北～驻马店～汝南南～平舆～新蔡北～临泉南～阜阳。此线是连接三个人口大市的经济激活线，贯穿三市主要不通铁路县市，惠及人口3000万，填充广大豫南、徽西北铁路空白区，带动中三角、中原经济区、长三角之间的经济死角区经济均衡发展。所以说南驻阜铁路建设意义重大。

三、南驻阜铁路最新消息

1、市政府组建了市铁路航空领导小组及办公室，由市政府副秘书长任办公室主任，专门负责我市铁路航空航运项目建设推进及协调工作。

2、市铁航办多次和阜阳市政府、南阳市政府就有关问题进行了对接。止目前，我市和阜阳市境内线路走向基本确定，南阳市境内线路走向尚未最终确定。

3、市铁航办多次向武汉铁路局、郑州铁路局、河南省政府就该铁路的规划建设进行了工作汇报；朱市长在今年全国“两会”期间，也向国家铁路总公司和国家发改委进行了汇报和推介。

4、2018年，市铁航办已委托中国铁路勘察设计研究院在实地调查研究的基础上对该铁路做了初步的《规划方案研究》。

2019年以来，我们已经多次赴南阳、阜阳进行了对接，并在多种场合向有关上级领导进行汇报，争取上级部门和领导的支持。

下一步，我们将一如既往努力工作，争取两省三市政府理解支持，确定线路走向后，争取将该铁路纳入国家规划范围，为下步批复找准依据；积极推动设计单位开展项目预研究，以便两个铁路局研判项目的可行性，直到最后国家层面批准建设为止。

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