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气泵工作原理
气泵的工作原理是:发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴,从而
驱动活塞进行打气,
打出的气体通过管线导入储气筒.
另一方面储气
筒又通过一根气管线将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀
内,
从而控制储气筒内的气压.
当储气简内的气压未达到调压阀调定
的压力时,
从储气筒内进入调压阀的气体不能项开调压阀阀门;
当储
气筒内的气压达到调压阀调定的压力时,
从储气筒内进入调压阀的气
体顶开调压阀阀门,
进入气泵内与调压阀相通的气道,
并通过气道控
制气泵的进气口常开,从而使气泵空负荷运转,达到减少动力损耗,
保护气泵的目的.
当储气筒内的气压因损耗而低于调压阀调定的压力
时,调压阀内的阀门由回位弹簧将其回位,断开气泵的控制气路,
气
泵又重新开始打气.
气泵的冷却是利用发动机的冷却液对其进行冷却.
发动机的
冷却液由水道经水管线进入气泵,
在气泵内循环后又由水管线回到发
动机的冷却系统进行散热.
气泵的润滑是利用发动机的机油进行润滑.
发动机的机油经
油道通过油管线进入气泵曲轴内的油道,
以润滑轴瓦和连杆瓦,
之后
回到气泵的曲轴箱内,
曲轴又将曲轴箱内的机油通过飞溅润滑的
对缸套及活塞进行润滑.
气泵曲轴箱内的机油通过管线又流回到
发动机的油底壳内进行冷却
气泵即“空气泵”,从一个封闭空间排除空气或从封闭空间添加空气的一种装置。气泵主要分为电动气泵和手动气泵、脚动气泵、电动气泵。以电力为动力的气泵,通过电力不停压缩空气,产生气压。主要应用于气动打胶,汽车充气等。